对西沙门工程海域进行了潮流数值模拟,并利用实测数据对数值模拟的准确性进行了验证,验证结果表明数值模拟结果满足要求。在建立的潮流数学模型的基础上对拟建海岸工程方案对研究海域的流速、流场等产生的影响进行了分析。 港口工程总平面布置。西沙门海域位于浙江省台州市玉环县，北临隘顽湾，南为漩门湾(见图1)。随着沿海地区经济发展水平的不断提高，西沙门海域逐渐被开发利用。由于以往对该海域研究较少，分析讨论海岸工程对海域合理开发利用具有重要意义。西沙门海域地理位置为121°21′～121°24′E，28°10′～28°19′N之间，位于浙江省东南海岸中段。海域东南侧相对较为开阔，区域西北高东南低，向东南向微倾，涂面高程0.50～4.10m（1985国家高程基准）。图1西沙门区位及测站示意图1拟建海岸工程方案简介结合西沙门渔港港区容纳渔船数量、必需的港域面积、后方配套设施用地规划及预留土地规划等条件，置对水动力影响分析-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港电动滚圆机滚弧机折弯机具体拟建海岸工程方案为：海岸工程包括围垦工程和防波堤工程两个部分，其中围垦工程位于西沙门西南侧本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name，围垦工程区域面积为3200000m2，具体围堤布置情况（见图2）；防波堤工程分为南防波堤工程和北防波堤工程，北防波堤工程长1304m，南防波堤工程长281m，防波堤总长1585m，口门宽度为105m。2二维潮流模型的建立及验证2.1模型建立考虑潮流数值模拟的主要目的是研究海岸工程对周边海域水动力的影响，根据研究区域的规模及其影响范围，同时为了保证数学模型的开边界不受海岸工程影响[1]，要求模型范围需要足够大(相对研究海域而言)。因此，考虑计算水边界需远离本工程影响的海域，同时兼顾到水文条件等相关资料获取的方便，这里采用在大范围模型的基础上通过对关注区域进行细化局部加密的方式来进行研究。地形资料大部分采用2011年的实测地形资料，缺失部分采用海图数字化水下地形补充；潮流泥沙数值模拟模型以1985位过程验证结果流速、流向验证时间：大潮为2012年4月21日3：00～2012年4月22日4：00；小潮为2012年4月15日12：00～2012年4月16日13：00。流速流向验证结果（见图5），从图上看出各个测点的流速、流向的计算值与实测资料呈现较为明显的往复流的情况基本吻合，总体上来看，计算流速、流向数值基本能反映该区域的流场分布情况。潮流验证结果表明，计算值与实测值较为接近，其振幅以及相位均吻合较好，除个别站位外，潮位振幅误差在10cm以内，相位误差在0.5h以内。潮流验证结果表明计算值与实测值吻合较好，流速误差值在10%以内，图5流速流向验证结果流向偏差值小于15°。潮位及潮流验证均符合《海岸与河口潮流泥沙模拟技术规程》要求。3工程方案影响分析3.1流场影响分析研究海域为半封闭式海湾，湾内水域往复流特征明显，湾口附近涨落潮主流向以偏西和偏东向为主（见图6）。拟建方案实施后，研究区域区东部外围大范围流场为出现明显变化，固有前进潮波特性依然保持，流场出现比较明显变化的区域主要出现在置对水动力影响分析-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港电动滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name