隧道通过水泥土挤密桩在重载铁路砂质湿陷性新黄土隧道现场施工中的应用,验证了水泥土挤密桩在隧道有限空间中的适用性,采用非振动方式有效地控制了对隧道施工安全的影响。通过单桩承载力现场试验,表明在大断面重载铁路黄土隧道中,水泥土挤密桩隧底加固作用良好,对控制地基沉降和消除湿陷性作用明显,为类似地质重载铁路隧道基底加固提供借鉴夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录，并对发现的问题及时进行分析处理。水泥土分层回填夯实，回填过程中不宜间隔停顿或隔日施工，逐层以斗车定量向桩孔内下料，斗车方量为0.03m3，每层回填虚铺厚度300mm，桩顶高出设计桩顶标高50cm，挖土时将高出部分铲除。地基加固技术研究-液压滚圆机滚弧机折弯机张家港电动滚圆机滚弧机折弯机采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实，要按所确定的参数夯填，下料速度和锤击次数要相匹配。水泥土拌和均匀、颜色一致，严格控制好填料的含水量。 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name每根桩的夯填过程及方量做好记录，隧道基底水泥土挤密桩施工工艺流程如图3所示。图3隧道基底水泥土挤密桩施工工艺流程图3.7移位机具移位，进行下一根桩施工，重复上述步骤。3.8桩顶处理桩施工完成后清除地基上部0.5m的桩头、桩间松土，并进行碾压整平。3.9质量检验水泥土挤密桩质量检验包括桩身及桩间密实度和复合地基承载力的检验，湿陷性黄土地基应检测桩间土湿陷系数。4水泥土挤密桩加固效果检测岳家1号隧道出口DK352+570～DK352+592.51段水泥土挤密桩采用单桩复合地基载荷试验验证水泥土挤密桩加固后基底承载力是否满足设计要求（≥200kPa）。4.1试验仪器设备100t分离式油压千斤顶1套；精度等级为0.4级耐震精密压力表1块（100MPa）；沉降量观测系统1套（大行程50mm百分表4块）；基准钢梁2根；面积0.87m2圆形承压钢板1块；压重平台1套。4.2试验方法试验前采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验效果。由一人统一指挥，摆放好试验设备，将压重平台安装好。4.3试验终止条件最大加载压力已达到设计要求压力值的2倍。本次试验最大压力值为400kPa。试验结果地基加固技术研究-液压滚圆机滚弧机折弯机张家港电动滚圆机滚弧机折弯机 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name