的发动机检测系统主要是通过对发动机参数性能指标的采集，对发动机网络测试系统的数据传输问题进行分析，并提出解决方案[1]。对于发动机上的每种传感器都需要独立编写子功能模块程序，以适应不同传感器的显示和参数的性能[2]。1发动机检测系统的检测参数1.1几种参数的采集检测所需要的参数有：发动机转速，发动机缸压，发动机汽缸进气温度，发动机氧浓度。图1几种参数采集示意图如图1是测试系统中传感器到数据采集卡的几种参数采集示意图，其中信号从传感器出来，经过信号调理电路以后被转换成标准信号被数据采集卡采集[3]。1.2数据传输速率问题的解决办法在实际应用中，对于测量到的不同数据，数据传输速率的要求是不一样的，对数据的传输可以有以下几种方式：一是数据传输中对于那些要求实时性高但可以在GPRS数据卡上实时传输的数据，对这些数据要进行实时数据传输。二是在采集的数据中对于传输速率要求高的检测系统的软件设计-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港电动滚圆机滚弧机倒角机，可以先转换成二进制制作成文件进行储存，然后利用其他数据传输的空档进行传输。三是对于那些采集的离散型信号并且对这些数据要求的实时性很高的情况下本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name，可以将其和其他实时数据进行一起传输。四是对于那些传输速率和实时性要求不高的数据，可以先转换成二进制进行储存，保存在同一个目录中，在实时数据传输空挡时进行传输。2发动机检测系统的软件设计2.1发动机转速检测系统设计发动机的动力性能指标中，要求发动机的曲轴要有良好的均匀性，曲轴的均匀性可以根据发动机的转速做频谱分析，看频率变化的波动性来进行判断。因此主要对波形进行滤波处理、频谱测量、峰值测量等相关处理得到最后结果。发?转速检测系统程序源代码图3转速检测系统程序前面板2.2发动机缸压检测系统设计要检测发动机的汽缸压力，就是要检测发动机的冲气系数，因为冲气系数与发动机平均缸压大小成正比。对发动机缸压的测量，选用压力传感器，检测到压力数据以后，在数据处理端求的它的平均值，对输入信号进行幅值测量，检测出最大幅值和最小幅值[5]。信号波形近似于直流波形，波形控件复制范围设为0~5V，检测此信号波形的关键是观察波形复制是否在标准范围之内，缸压检测系统程序的前面板及源代码分别如图4、图5。图4缸压检测系统程序源代码基于LabVIEW技术的发动机检测系统的软件设计闫志宽（华北水利水电大学，河南郑州450046）[摘要]针对发动机行驶过程中发动机监测系统的数据传输和数据共享问题，利用LabVIEW虚拟仪器软件技术设计了发动机主检测系统的软件设计-数控滚圆机滚弧机折弯机张家港电动滚圆机滚弧机倒角机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name