针对车载充电机的控制繁琐,故障显示不清等原因,设计了基于LabVIEW的车载充电机控制程序。首先,用户在应用界面上输入电压和电流,并选择控制模式。确认参数无误后,点击开始测试。在充电过程中,程序会从CAN总线上实时读取数据并进行解析。当测试完成后,点击结束,即停止测试。通过实验证明,此程序适用于快速验证车载充电机的充电功能以及客户端现场的问题排查。 一旦BMS检测到故障信息，即停止输出。同时，充电插座上的指示灯也可以反映充电过程是否正常。2程序总体架构车载充电机控制程序主要包括三大部分，参数设置，充电控制和实时状态监控。其中状态监控又包括充电状态、异常状态、充电插座状态和实际输入状态。2.1编程语言的选择LabVIEW是美国国家仪器公司（NI）所开发的一种图形化编程语言，不同于VB和C语言，它主要关注数据流，因此被广泛应用于工业界和学术界。同时它提供了大量的控件和函数电机控制程序设计-电动折弯机数控钢管滚圆机滚弧机折弯机张家港钢管滚圆机滚弧机，便于用户进行数据采集和数据操作。因此本文选择LabVIEW为编程语言。图1程序设计结构图2.2参数设置考虑到后续程序的复用性本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name，将配置参数按一定格式写在配置文档中，通过调用配置文档，实现不同车载充电机的充电功能检测。由于此车载充电机是高速CAN通信，因此首先需要进行CAN通信的参数配置。需要配置的CAN通信参数包括通信设备的名称，通道号，波特率，数据发送的ID，数据发送的长度，产品的ID，产品的数据长度。其他参数则设置为默认值。其次，需要根据规范来进行数据仿真，以便模拟整车的运行环境。需要仿真的数据包括系统电源模式，车速信号，车身控制信号以及电源管理模块的一些其他信息。仿真数据需要定义其发送的ID，数据长度，发送的时间间隔以及数据内容。基于LabVIEW的车载充电机控制程序设计沈骎（上海交通大学电子信息与电气工程学院，上海，200240）摘要：针对车载充电机的控制繁琐，故障显示不清等原因，设计了基于LabVIEW的车载充电机控制程序。首先，用户在应用界面上输入电压和电流，并选择控制模式。确认参数无误后，点击开始测试。在充电过程中，程序会从CAN总线上实时读取数据并进行解析。当测试完成后，点击结束，即停止测试。通过实验证明，此程序适用于快速验证车电机控制程序设计-电动折弯机数控钢管滚圆机滚弧机折弯机张家港钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name