径向吸气室作为离心压缩机中重要的静止元件逐渐获得了行业内研究人员的重视。本文基于数值模拟方法,以一台离心压缩机的径向吸气室为研究对象,对其某些几何参数和结构进行了改进。结果表明,改进后吸气室内部的气体流动得到改善,在设计流量下吸气室的总压损失系数明显下降,多变效率提高了5%,吸气室出口气流参数分布的均匀性也有所改善。 本文采用商业软件NUMECAFINETM/Tur-bo，对某离心压缩机径向吸气室进行结构改进的数值研究，以期提高其流动效率。2研究对象本文研究对象是沈阳鼓风机(集团)有限公司一台离心压缩机的径向吸气室，工质为空气，设计质量流量为4．29kg/s，吸气室多变效率为89．8%。图1为研究对象所在的进气级结构示意。图1径向进气级结构示意谭佳健和韩凤翚曾在建于西安交通大学的沈鼓-交大透平压缩机试验台上对本文研究对象进行了比较详尽的实验及数值研究，获得了其内部各截面上具体的流场分布［12，9］本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name。改进的数值研究-电动折弯机数控钢管滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机图2为吸气室内部气体流动的流线。由图2可以看到吸气室进口的均匀来流在进入螺旋通道后的流动可大致分为两部分:一部分气流(与进气通道相连的扇形A区域)经最短的路径由径向转为轴向进入环形收敛通道，这部分气流几乎没有切向速度，气流流程短，损失小，总压和马赫数较高;另一部分气流(B区域)由于气流的惯性作用流到螺旋通道的另一侧后沿吸气室轮廓转过180°，而后转向轴向进入环形收敛通道，这部分气流速度低，损失大。吸气室内部主要有两对涡:一是气流由进气通道突然扩张进入螺旋通道后在螺旋通道左右两侧形成的一对突扩涡，二是气流在螺旋通道内绕流至吸气室中的C位置时(图2中由点划线标记)被分流筋板阻挡从而形成的一对较大的漩涡［9，12］。吸气室内的流动损失主要是由这两对旋涡引起的。图2径向吸气室三维流线文献［8，10，11］的研究表明，与不考虑叶轮旋转的影响相比，考虑叶轮旋转的影响时，径向吸气室内部主要的流动特征没有变化，气流参数分布和流线走向也大致相同，尽管在环形收敛通道中可以看到叶轮旋转对涡的影响，但是整体而言其对吸气室内部的流动影响不大。因而本文在确定研究对象时，?改进的数值研究-电动折弯机数控钢管滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name