简要介绍中通LCK6105CHEV混联插电式混合动力客车的主要技术参数、整车布置、部分结构设计方案。 电机制动能量和机械制动能量需求的扭矩，驱动电动机产生回馈电流对动力电池组充电，实现制动能量回收。整车停车时，发动机与驱动电机都没有功率输出需求，发动机自动停机，离合器自动分离[10]。夜间对动力电池组进行充电后，电池组SOC可以达到90%以上。正常情况下混合动力客车-电动数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机折弯机，SOC维持在30%~40%之间；SOC低于25%即进入故障模式，此后空调、除霜等辅助系统全部自动停止工作，整车进入限制功率工作模式。当SOC下降到20%时，整车强制停止工作，这样既有效地保护了电池，本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name又留有足够的电量，以便驾驶员能够将车停靠在安全之处。图1插电式混合动力客车外观造型1-柴油发动机总成；2-离合器总成；3-驱动电动机总成；4-电机控制器总成；5-24V电源总成；6-电动转向控制器总成；7-动力电池组总成；8-即插式充电插座总成；9-充电枪总成；10-充电机总成；11-电动空气压缩机总成；12-发电机总成图3底盘后部放大示意图图2结构示意图765432189101112高振波，王波：混联插电式混合动力客车的主要设计27混合动力客车-电动数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name