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动力系统开发-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机

作者：lujianjun　|　来源：欧科机械　|　发布时间：2018-12-30 09:18　|　浏览次数：次

对氢燃料客车动力系统主要部件和整车控制策略进行介绍,基于AVL CRUISE对氢燃料客车进行性能仿真。为氢燃料电池客车设计提供参考。停丛油晟频那蠼馄?可以确保计算速度［9］。它可以计算优化车辆的经济性、动力性及排放性能等，也可以为应力计算和传动系的振动生成载荷谱［10］。本氢燃料电池客车设计完成之后，利用AVLCRUISE软件，针对车辆的动力性、经济性进行仿真分析本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name，动力系统开发-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机如图3所示。根据车辆使用条件和用途，选择合适工况进行仿真分析，分析结果包括，动力性结果:车速、加速时间、爬坡度;经济性结果:等速工况续驶里程、典型工况的续驶里程。具体仿真结果见表1。图3AVLCRUISE仿真结果表1氢燃料电池客车性能仿真结果项目仿真结果0～50km/h加速时间/s12.61爬坡度/%21.4最高车速/(km/h)85匀速40km/h续驶里程/km410公交工况续驶里程/km339从表1中可以看出，该车各项动力参数表现良好，能够满足城市客车日常的运营需要。4结束语氢燃料电池车是未来新能源车一个重要领域，本文完成了氢燃料电池客车的开发，实现了样车的生产。在AVLCRUISE仿真中得到的结果完全满足实际城市客车的日常运营，并且在样车的实际路试中得到了验证。参考文献:［1］动力系统开发-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name


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