结合传感器技术、信号分析处理技术和虚拟仪器技术,采用数字脉冲时序法开发了汽车动力传动轴系高精度扭振数字化测试系统。介绍了数字脉冲时序法测量原理,以及扭振数字化测试系统的组成和性能。在搭建的汽车动力传动轴系扭振试验台上对该系统进行了试验验证。结果表明,该系统具有较高的测试精度和可靠性,适合在恶劣环境下进行汽车动力传动轴扭振测试。 汽车技术图1数字脉冲时序法扭振测量原理示意如图1所示，测量齿盘两侧对置安装一对磁电传感器，由被测旋转轴上一个凸块或凹槽作为起止点同磁电传感器组成鉴相脉冲发生装置。鉴相器和测量齿盘上的磁电传感器输出电压信号S0、S1和S2，本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name电压信号经光电隔离、限幅、放大汽车动力传动轴-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机、整形、单稳态和数字低通滤波等环节组成信号调理电路后转化为PPM矩形电压脉冲信号S′0、S′1和S′2。轴系转动1圈，鉴相器产生1个矩形脉冲，而测量齿盘上的磁电传感器产生z（齿盘齿数）个矩形脉冲，如图2所示。图2传感器脉冲示意利用鉴相器产生的信号S′0的上升沿去触发高频时钟脉冲计数器对S′1和S′2进行计数，直到S′0信号的下一个上升沿到来时刻计数器完成测量齿盘上1个周期的计数工作，同时触发高频时钟脉冲计数器开始进行下一个周期的计数。利用S′1和S′2信号的上升沿去触发数据锁存器记录当时的计数值Ci，同时计算机读取数据锁存器的值，S′1和S′2信号的下一个上升沿到来时重复该过程，直到计算机得到所需要的数据点为止。图3为脉冲计数原理。图3脉冲计数原理示意假设高频计数时钟脉冲的频率为f0，程控分频器的分频数为d，从第i个脉冲的上升沿开始计数到第i+1个脉冲的上升沿停止计数，计数值为Ci，则测量齿盘第i个齿转过磁电传感器的时间△ti为：△ti=Cidf0（1）对于齿数为z的测量齿盘，利用高频时钟脉冲计数得到轴系旋转1周的时间T0为:T0=zi=1Σ△ti=df0zi=1ΣCi（2）轴系的平均转速n为：n=60T0=60f0/（dzi=1Σ△ti）（3）测量齿盘的第i个齿经过传感器的瞬时角速度ω汽车动力传动轴-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name