为实现纯电动客车多领域统一建模与仿真分析,采用模块化划分方法对纯电动客车进行了结构划分,利用面向对象的多领域物理系统一建模语言Modelica构建了纯电动客车动力系统主要部件模型、底盘总成核心机械部件模型及整车控制模型。参照某城市公交车设置仿真模型参数,对纯电动客车多领域模型的综合性能进行了标准工况下的跟随性仿真与分析。结果表明,所建立的纯电动客车模型具有良好的跟随性,且动力性和经济性与参照公交车基本一致。汽车技术基本相同;对于纯电动客车的整车控制,是通过CAN控制总线及各通讯串口来实现各子系统信息的交换与控制。纯电动客车结构(简化)如图1所示。图1纯电动客车结构(简化)本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanj
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