储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。结合GB 7258《机动车运行安全技术条件》中对制动系统升压时间的要求,及连续制动性能要求,通过理论计算确定储气筒容积。同时对一款4×2载货车的储气筒容积验证。试验结果表明,理论分析方法所得出的数据与实际测量数据较为接近,证明分析方法可以作为指导气制动车辆储气筒匹配设计的理论依据。 汽车实用技术2016年第5期图6主副驾足部出风口均匀性云图主副驾驶出风口平均风速分别为3.94m/s、3.31m/s表4部位均匀度(%)目标值主驾驶侧71>50%副驾驶侧68根据分析结果本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanj
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