汽车在行驶过程中,需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向,即所谓汽车转向。就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。汽车转向系根据其转向能源的不同,可以分为机械转向系和动力转向系两大类型。文章将重点介绍动力转向系。动力转向机构采用的动力源到目前为止应用广泛的是液压源。动力转向机构应用在选择上有一个与方向机匹配的过程,在这一选择过程中,如果匹配不合理,就会出现转向发飘或者沉重的现象。因此,本文以某轻卡车型为例,重点论述了动力转向机构及方向机的匹配设计。转向轮绕主销向左偏转一个角度，同时通过梯形臂和转向横拉杆使另一侧转向节与转向轮绕该侧转向主销偏转一定的角度，这时汽车将向左转向。与此同时，转向直拉杆还带动了转向控制阀中的滑阀移动，使转向动力缸的右腔接通转向油泵的出油口，本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name右腔通过转向控制阀与转向油罐接通，转向动力缸的活塞所受的向右的液压作用力便经其推杆也作用在转向横拉杆上。由于液压作用力较大，便在很大程度上减轻了驾驶员的操纵力。3动力转向机构与方向机的匹配设计3.1动力转向机构图解下图是一个典型的含动力转向机构的转向系统布置图动力转向机构-液压滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机折弯机滚弧机。图1动力转向机构示意图由图1可知，在一个含动力转向机构的转向系统中，主要由四部分构成：方向机、动转油罐、动转泵以及管路。3.2动力转向机构与方向机匹配计算下面，我们就以某轻卡车型为例，来说明轻型载货汽车的动力转向机构与方向机如何进行匹配计算。3.2.1方向机的确定方向机的选择首先应该考虑整车的原地转向阻力矩。某轻卡车型的前桥负荷为2500Kg～3000Kg，在计算时为了可靠性的要求，不妨将负荷取最大值3000Kg；该车型的轮胎为8.25-16，按照最大承载时的气压取值，一般取14层级时的气压630Kpa；轮胎与地面间的滑动摩擦系数一般取值为0.7。将上述数据代入下面公式：（3-2-1）G1—前桥负荷(N)P—轮胎气压(Mpa)f—轮胎和路面间滑动摩擦系数因此，所选方向机的最大输出力矩要大于此值。经过综合考虑，该轻卡车型选用了一款相匹配的成熟方向机产品。下表为该产品的主要性能参数：表1方向机参数那么，以具备上表参数的方向机作为基础，通过计算进行动转泵的选择。3.2.2动力转向泵的设计3.2.2.1动力转向泵的要求1）在发动机怠速时提供足够的流量和压力。2）工作效率高，能耗校3）低噪音动力转向机构-液压滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机折弯机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name