局部减薄处理，料厚由7mm过渡到5mm。图3顶棚侧气帘X向剖面典型断面4.4天窗开口处天窗开口处压边的钣金距离顶棚预留1.5mm的间隙用来涂胶，顶棚翻边顶端高出钣金顶端10mm间距，用来防止钣金外露影响视觉效果；顶棚顶端离玻璃天窗留有3mm间隙，翻边与Z向夹角为70°±5°，翻边长度最短为18mm且翻边不能骑到翻边的倒角（半径≥8mm）上，翻边转折倒角≥5mm，如图4所示。图4顶棚天窗开口典型断面4.5顶棚与立柱装饰板的配合顶棚和立柱装饰件的匹配关系到乘客对整车品质的直接感受，顶棚为软质材料，立柱装饰件为硬塑料件，为了达到良好的工艺匹配，两者之间通常做一些细节处理来实现良好的装配效果。顶棚上做出凹形台阶汽车车速表设计-张家港数控滚圆机液压滚弧机全自动钢管切管机折弯机，护板搭接边缘需要做局部减薄处理以消除装配后的台阶差。立柱装饰板压顶棚干涉值为0.8mm~1.2mm，同时盖住顶棚的长度≥8mm。5结语汽车顶棚已经发展成高度模块化的系统，各种功能模块都集成在顶棚上，包括娱乐、安全、隔音隔热等等，顶棚系统的设计要充分考虑布置、人机工程、头部空间、安全碰撞、结构强度、工艺美观等因素，在设计初期需要通过断面布置 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name、法规校核来规范。本文仅给顶棚工程师们提供设计参考，需要在汽车设计实践中不断地学习、积累、总结。参绍了一种采用电子式里程表传感器车速检测系统,通过采集电路的隔离设计及优化车速表的输入和输出信号的逻辑处理,保证车速信号的精度和准确性。 传感器的车速表设计、信号采集和处理逻辑分析。1车速检测系统设计车速表通过采集里程表传感器输出的脉冲信号，经仪表内部的单片机运算处理后，再驱动步进电机，用指针或LCD屏数字显示当前车速。1.1车速传感器信号如图1所示，传感器采用双信号回路（以正反脉冲形式）输出的设计方式，车速表通过3号脚采集车速脉冲信号；4号脚供行驶记录仪等车速信号的采集使用，较传统车速信号采集电路，接收车速信号的两个控制器之间不再“连接”在一起，从而避免采集车速信号的两个或多个控制器之间的干扰。图1传感器接口1.2车速表信号的采集输入端接车速里程表汽车车速表设计-张家港数控滚圆机液压滚弧机全自动钢管切管机折弯机 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name