随着社会经济的快速发展,人们生活水平不断地提高,几乎每个家庭都有私家车,这种汽车数量的急速增加,给大气环境造成了严重的负担。据有关数据表明汽车尾气已经成为了大气污染的主要污染源之一。此种情况在一线城市中尤为明显。随着我国经济水平和技术水平的提升,汽车工业和汽车数量呈现逐年上涨的趋势,对于环境造成的污染程度也原来越严重,范围越来越广,所以对排放污染物进行准确检测,并找到相应的解决方法是现阶段的首要问题。要想解决汽车排放污染物的污染,第一步就是认真做好汽车排放污染物的检测工作,对汽车排放物里面的含量分析透彻,使其在国家规定的允许范围内。文章对改善汽车排放污染物的方法进行了简单的探索,希望本文能为相关的领域研究者提供一些基础资料,并在基础上改善大气环境的污染现状。 参考文献[1]郭常亮,陈美波,刘静,郗宏伟,褚红宽.汽车排放污染物测量方法[J].中国新通信,2017,19(15):160-161.[2]赵保平,刘晓雪.浅析汽车排放污染物的检测方法[J].汽车维修,2017(01):4-8.[3]李强,余继文,赵玉清,巴青城,时玲.汽车尾气排放数据检测与分析[J].长春工业大学学报(自然科学版),2012,33(02):218-222.（上接第51页）压紧力衰减量由7.6%降为4.8%，约120N。2.3离合器摩花键-电动数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机折弯机滚弧机增加输入轴花键与离合器摩擦片花键的配合长度，见图4图4离合器摩花键配合示意图通过增加配合长度6mm之后，抖动降低约30%，效果较为明显。 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name通过以上离合器压盘、从动盘和输入轴花键三项改善措施，对策后基本解决离合器起步抖动问题。3总结通过此次研究得到的最重要的成果是，当离合器从动盘受500N压紧力时将平行度控制在0.15以内，能够有效的改善起步抖动故障。此项成果的研究是集合了攻关团队所有人的智慧和努力得到的，并且获得了业内知名专家的认可。此项参数是以往离合器设计和故障攻关当中没有关注到的，此次的研究不仅为解决起步抖动故障提供了支撑，更重要的是能够提升了离合器设计水平。此次研究有效的降低了离合器起步抖动的故障率。通过本次离合器对整车NVH性能的优化研究，在质量、成本、技术上得到了很大的收获，在解决离合器起步抖动的同时，既节约了维修成本，也提升了产品竞争力，得到的结论和制定的对策能够有效的平行展开到其他项目的离合器上。更为重要的是能够提升离合器的设计水平，为以后的故障攻关提供重要的参考。参考文献[1]徐石安,江发潮.汽车离合器[M].清华大学出版社,2005.8.[2]徐兀.汽车振动和噪声控?离合器摩花键-电动数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机折弯机滚弧机 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name