高压成形模腔中。内高压胀形的功能是通过内高压的作用使预弯件的横截面发生变化并充满模腔。轿车副车架(U型支架)的内高压成形过程是此类件的典型代表。图1一8是副车架内高压成形过程示意图，其成形过程包括如下工序:直管坯下料;预弯管成形;预弯管在胀形模具中内高压成形。影响副车架内高压成形过程与成形件的质量的主要因素有两个:(l)管坯直径的选择合适的管坯直径一方面保证在无任何干扰的情况下能将预弯件顺利地放进胀形模腔内;另一方面应满足胀形时有足够的材料补充流入胀形区内，以使成形件横截面满足设计要求达到完全成形。(2)加载路径的设置合理的内高压成形加载路径能保证管坯成形成所需要的零件几何形状并获得均匀的壁厚分布。最有效的办法是通过有限元法模拟分析，研究在胀形过程中不同形状与横截面尺寸处管坯与模腔的接触过程。并通过合理地控制内高压与轴向压力、合模压力等工艺参数，本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com  保证将管壁的材料补充送进到胀形区有指导作用-电动液压滚圆机数控滚弧机价格低最高级折弯机滚圆机多少钱，同时消除因弯曲造成的管坯的壁厚差126，27]。图1一8副车架内高压成形工艺流程大型整体铝合金壁板因其具有比强度高、耐蚀性和气密性好、造型美观等优点,在铁路、航空、船舶等交通运输业中的应用越来越广泛,其成形过程主要用扁挤压筒挤压方法来完成。挤压模具的型腔形状在成形过程中至关重要,其与工件的变形程度、变形速度、塑性变形区的应力状态等密切相关,对成形件质量、挤压能耗和模具寿命等有十分重要的影响。本文围绕大型复杂壁板挤压模具型腔优化,综合运用数学、流体力学、数值模拟和物理模拟等知识,对壁板挤压成形规律进行深入研究,完成壁板挤压模具型腔的优化设计,取得了一些有重要意义的结论和对实际应用有指导作用的成果。首先基于复变函数共形映射原理,把映射函——Schwarz-Christoffel积分,从物理学、电磁学应用领域,引入到塑性加工过程分析中,将挤压入口、出口多边形形状映射到一单位圆周上,提出复杂型材挤压模具型腔映射建模思路。完整推导了Schwarz-Christoffel积分的两步求解过程,针对映射精度问题,提出凸凹分级展开求解技术,借助MATLAB平台,开发许氏积分快速求解模块。在实现简单多边形与单位圆映射函数求解的基础上,利用该积分完成复杂多边形壁板（矩形、梯形、工字形）与单位圆之间映射函数的求解,将复杂多边形问题转化为单位圆问题有指导作用-电动液压滚圆机数控滚弧机价格低最高级折弯机滚圆机多少钱本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com